Kein Ende in Sicht. Die 10 Test-Modelle Sortiert nach dem Gewichtsindex. Teil 1: Klassische Tourenski

TEST

Teil 1: Klassische Tourenski

Kein Ende in Sicht … Immer mehr Wintersportler suchen sportliche Herausforderung oder Entspannung beim Skitourengehen. In dieser Ausgabe testen wir 15 klassische Tourenski mit Breiten bis 88 Millimeter. Zwei weitere Tests folgen in den Heften 12/2015 und 1/2016. Text Olaf Perwitzschky Fotos Birgit Gelder

Die 10 Test-Modelle Sortiert nach dem Gewichtsindex

Teamwork: Beim Skitest ist der Zusammenhalt der Tester wichtig … 50

11/15

Das Einstellen der Ski ist oft genug eine Geduldsprobe …

Manche Ski zaubern einem ein Lächeln auf die Lippen …

Hersteller

Modell

Preis

Fischer

Transalp 80

699,95 Euro

Blizzard

Zero G 85

549,95 Euro

Salomon

MTN Explore 88

549,95 Euro

Völkl

VTA 88

579,95 Euro

Trab

Alta Via

559,00 Euro

Scott

Superguide 88

549,95 Euro

Atomic

Backland 78

359,95 Euro

Elan

Twilight 84

379,95 Euro

K2

Wayback 82 ECOre

529,95 Euro

Kästle

TX 82

549,00 Euro

Völkl

Inuk

549,95 Euro

black crows

Ova Freebird

579,00 Euro

Nordica

Istas

449,95 Euro

Dynastar

Cham 2.0 87

499,95 Euro

Stöckli

Stormrider Vario

899,00 Euro

➡

TEST-

SIEGER

TEST

E

Teil 1: Klassische Tourenski

in Ende des Skitouren-Booms ist nicht in Sicht. Zu viele positive Parameter vereinigt das „neue“

Tourengehen auf sich. Es ist kommunika-

tiv, man bewegt sich in einem idealen Belastungsbereich, die frische Luft weht einem um die Nase und selbst wenn man auf Pisten unterwegs ist, ist ein Hauch von Abenteuer dabei. Bei so viel Nachfrage ist ein vielfältiges Angebot nicht weit. DEN Tourenski gibt es nicht mehr. Vom ultraleichten und schmalen Rennbrett bis zur breiten und

Der ALPINGewichtsindex errechnet sich aus der Länge, dem Gewicht des Ski sowie der Taillierung. Damit geben wir für die Ski das Flächengewicht an. Da die Skibreite in den letzten Jahren eine so wichtige Größe geworden ist, halten wir das für sinnvoll. Somit kann ein breiter, leichter Ski einen niedrigeren Gewichtsindex aufweisen als ein schmalerer Ski, obwohl jener absolut gesehen leichter ist (bei gleicher Länge).

Unsere Testnoten 0 ungeeignet 1 2 es gibt Besseres 3 4 5 geeignet 6 7 prima 8 9 10 genial

schweren Monsterlatte ist alles auf Skitour zu sehen. Und weil der Fächer an Tourenski inzwischen so groß ist, teilen wir den Skitest

zweitrangig, sondern eher dritt- oder vier-

in diesem Winter in drei eigenständige Ka-

trangig. Dass wir die Rennski außen vorlas-

tegorien auf.

sen, heißt aber nicht, dass wir nur schwere

Im vorliegenden Heft stellen wir die Er-

Ski getestet haben. Denn mit 2170 Gramm

gebnisse der klassischen Tourenski vor. Das

(pro Paar) bei 171 Zentimeter ist der brand-

sind die Ski mit gemäßigter Mittelbreite.

neue Blizzard Zero G 85 ein echtes Leicht-

Wenngleich wir entsprechend der aktuellen

gewicht, vor allem, wenn man bedenkt, dass

Entwicklung die Mittelbreite dieser Ski-

der Ski nicht etwa eine Mittelbreite von 75

kategorie um drei Millimeter erhöht ha-

Millimetern hat, sondern immerhin stolze

ben. Klassische Tourenski sind bei uns jetzt

85 Millimeter. Das Schöne an dem Blizzard:

Ski, die eine Mittelbreite bis 88 Millimeter

Er fährt sich wie ein Großer. Der Kanten-

­haben. Letztes Jahr lag unsere Grenze noch

griff ist für einen solchen Ski sensationell,

bei 85 Millimetern.

Abstriche muss man nur im Powder und

Wobei wir auch ganz klar betonen,

verspurten Schnee machen. Dann macht

dass wir keine Skitouren-Rennski getestet

sich das geringe Gewicht einfach bemerk-

haben. Die Ausrichtung von ALPIN ist ­

bar. Bei solchen Bedingungen braucht es

nach wie vor am „normalen“ Skitourenge-

Masse, um ein höheres Maß an Laufruhe zu

her angelehnt, der sowohl im Aufstieg als

erzielen. Kein Wunder also, dass der Zero

auch bei der Abfahrt Freude haben möchte.

G 85 unseren Gewichts-Tipp bekommt.

Bei Skitouren-Rennski steht das möglichst

Fast hätte es sogar zum Testsieg gereicht.

geringe Gewicht im absoluten Vordergrund, die Abfahrtsperformance ist nicht

Darauf kommt es an Schaufel Eine nicht zu harte Schaufel mit der Möglichkeit, ein Fell zu fixieren, sind bei Tourenski ein Muss.

Mittelbreite Für einen klassischen Tourenski ist eine Breite von 78 bis 88 Millimetern ideal.

Im Tiefschnee Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

7,5 / 7,0 7,8 / 7,3 7,8 / 7,8 6,0 / 5,5 5,4 / 5,2

Gewichtsindex* 1,32

Auf der Piste Kantengriff 6,2 Laufruhe 5,2 Drehfreudigkeit 7,0

Geeignet für … Piste 4,8 Tagesskitour 7,0 Skidurchquerung 6,8 Freeride mit kurzen Aufstiegen 4,5

Charakter

▼

gutmütig sportlich aggressiv

Blizzard Zero G 85

GEW ICHTS-

Fazit Der Fischer Transalp 80 ist der schmalste Tourenski aus der Transalp-Serie von Fischer. Er ist sehr leicht und lässt sich auch von weniger sportlichen Tourengehern noch gut beherrschen. Bei guten Bedingungen schlägt er sich für sein Gewicht sehr gut, etwas „bockig“ wird er, wenn der Schnee schwerer, der Untergrund härter oder der Tiefschnee verspurt ist.

leicht gutmütig etwas unruhig URTEIL

GUT

Gewichtsindex* 1,34 

TIPP

Preis 549,95 Euro Herstellungsland Österreich Vertrieb blizzard-ski.com getestete Länge 171 cm Länge nachgemessen 168,5 cm Rocker Frontrocker Gewicht (bei Länge) 2170 g Taillierung (mm) 116 – 85 – 99,5 Radius 19 m

Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

7,5 / 7,0 7,8 / 7,3 7,8 / 7,8 6,3 / 6,3 6,5 / 7,0

Auf der Piste Kantengriff 7,8 Laufruhe 7,3 Drehfreudigkeit 8,0

Geeignet für … Piste 7,3 Tagesskitour 7,8 Skidurchquerung 7,3 Freeride mit kurzen Aufstiegen 6,0

Charakter

▼

gutmütig sportlich aggressiv

Salomon MTN Explore 88

ALLROU ND-

Fazit Der Ski fährt sich besonders auf harten Pisten fast wie ein guter Pistenski, er ist extrem eisgriffig und recht laufruhig. Auch die Drehfreudigkeit kann sich sehen lassen. Allerdings will der Zero G 85 gefahren werden. Unachtsamkeiten, ungenaue Steuerimpulse oder gar ein „Ausruhen“ mag der Blizzard gar nicht. Ein toller Ski für Leute, die ihr Oberschenkeltraining im Sommer nicht vernachlässigt haben.

sehr leicht stabil sehr aggressiv URTEIL

GUT

Gewichtsindex* 1,39

TIPP

Bauweise Die Bauweise eines Ski entscheidet maßgeblich über die Stabilität und die Fahreigenschaften.

Skiende In der gesamten Abstimmung des Ski spielt das Skiende eine wichtige Rolle. Und: Fellaufnahmen sind gut.

52

Preis 699,95 Euro Herstellungsland Ukraine Vertrieb fischersports.com getestete Längen 163 cm / 177 cm Länge nachgemessen 161 cm / 175 cm Rocker Frontrocker Gewicht (bei Länge) 2225 g (177 cm) Taillierung (mm) 119 – 81 – 105 Radius 19,0 m

Im Tiefschnee

Lesen Sie bitte weiter auf Seite 58. å

ALPIN-Testteam bei optimalen Bedingungen im Skigebiet Silvretta Montafon.

Fischer Transalp 80

Preis 549,95 Euro Herstellungsland Österreich Vertrieb salomon.com getestete Länge 169 cm Länge nachgemessen 167 cm Rocker Frontrocker Gewicht (bei Länge) 2385 g Taillierung (mm) 125 – 88 – 111 Radius 17,9 m

Im Tiefschnee Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

7,5 / 7,8 6,3 / 7,8 7,5 / 7,1 9,3 / 7,0 7,6 / 6,3

Auf der Piste Kantengriff 6,3 Laufruhe 7,0 Drehfreudigkeit 6,7

Geeignet für … Piste 6,3 Tagesskitour 8,0 Skidurchquerung 6,8 Freeride mit kurzen Aufstiegen 6,8

Charakter

▼

gutmütig sportlich aggressiv

11/15

Fazit Der Salomon MTN 88 ist seit einiger Zeit mal wieder ein echter Tourenski von Salomon. Und einer, der Spaß macht. Besonders im Tiefschnee. Bei weichen Bedingungen waren die Tester von dem Ski sehr angetan. Schwächen zeigt er, wenn es härter wird. Der MTN 88 ist ein auffällig weicher Ski, bei dem man die Länge sorgfältig wählen sollte. Einige Tester beklagten, dass das Ende „wegschmiert“.

sehr gut im Tiefschnee Kantengriff könnte besser sein URTEIL

GUT 11/15

* Der Gewichtsindex errechnet sich aus dem Skigewicht, der Länge und der Taillierung.

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TEST

Teil 1: Klassische Tourenski

Völkl VTA 88

Gewichtsindex* 1,47

Preis 579,95 Euro Herstellungsland Deutschland Vertrieb voelkl.com getestete Länge 170 cm Länge nachgemessen 169,5 cm Rocker Frontrocker Gewicht (bei Länge) 2545 g Taillierung (mm) 127 – 88 –106 Radius 18,9 m

Im Tiefschnee Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

7,6 / 6,4 7,6 / 7,0 7,4 / 7,0 6,8 / 6,8 7,0 / 6,8

Auf der Piste Kantengriff 7,2 Laufruhe 6,0 Drehfreudigkeit 8,0

Geeignet für … Piste 5,0 Tagesskitour 7,6 Skidurchquerung 7,8 Freeride mit kurzen Aufstiegen 5,6

Charakter

▼

gutmütig sportlich aggressiv

Trab Alta Via

Im Tiefschnee 3,2 / 2,8 3,5 / 2,5 3,5 / 3,3 5,5 / 3,0 3,3 / 2,7

Auf der Piste Kantengriff 3,5 Laufruhe 2,5 Drehfreudigkeit 3,5

Geeignet für … Piste 1,7 Tagesskitour 4,2 Skidurchquerung 3,2 Freeride mit kurzen Aufstiegen 1,8

Charakter

▼

gutmütig sportlich aggressiv

Scott Superguide 88

Preis 549,95 Euro Herstellungsland Österreich Vertrieb scott-sports.com getestete Längen 168 cm / 178 cm Länge nachgemessen 166 cm / 176 cm Rocker Frontrocker Gewicht (bei Länge) 2535 g (168 cm) Taillierung (mm) 123 – 87 – 112 Radius 17 m / 24 m / 13 m

Im Tiefschnee Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

54

gutmütig drehfreudig nicht der „Powder-King“ URTEIL

GUT

Gewichtsindex* 1,48

Preis 559 Euro Herstellungsland Italien Vertrieb skitrab.com getestete Längen 164 cm / 178 cm Länge nachgemessen 160 cm / 174 cm Rocker Tiprocker Gewicht (bei Länge) 2285 (164 cm) Taillierung (mm) 116 – 84 – 104 Radius 17,5 m

Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

Fazit Mit der VTA-Linie will Völkl seine Tourenski-Linie in puncto Gewicht nach unten abrunden. Den VTA 88 gibt es auch noch in einer leichteren Version. Der VTA 88 konnte für sein Gewicht überzeugen. Er ist ein Allrounder, der bei nahezu allen Bedingungen gut funk­ tioniert und das für fast alle Tourengeher, da er gutmütig und fehlerverzeihend ist. Ein guter Ski für Durchquerungen und lange Touren.

8,1 / 7,4 7,7 / 7,2 7,6 / 7,7 7,4 / 7,1 6,9 / 6,7

ALLROU ND-

TIPP

Auf der Piste Kantengriff 6,5 Laufruhe 6,5 Drehfreudigkeit 7,4

Geeignet für … Piste 5,9 Tagesskitour 8,2 Skidurchquerung 7,5 Freeride mit kurzen Aufstiegen 6,1

Charakter

▼

gutmütig sportlich aggressiv

Fazit Der Alta Via von Trab ist mit 84 mm unter der Bindung einer der breiteren Ski aus der Skitrab-Kollektion, die sich ansonsten eher auf sehr leichte Tourenski und Rennski konzentriert. Unter unseren Testbedingungen konnte der Alta Via leider nicht überzeugen. Der Ski ist unruhig, bricht manchmal im Kurvenverlauf aus, ist aber auf der anderen Seite schwer von der Kante zu bringen.

leicht unruhig schwer zu kontrollieren URTEIL

AUSREICHEND

Gewichtsindex* 1,50

Fazit Wieder einer der neuen, leichten Tourenski mit moderner Breite. Der Scott Superguide 88 überrascht mit einem stabilen Fahrverhalten. Er ist sehr ausgewogen und stößt erst bei schwerem Schnee ansatzweise an seine Grenzen. An das Gefühl, dass man bei den leichten Tourenski fast nichts mehr unter den Füßen hat, muss man sich aber erstmal gewöhnen.

ausgewogen drehfreudig im schweren Schnee etwas unruhig URTEIL

GUT

Atomic Backland 78

Preis 359,95 Euro Herstellungsland Österreich Vertrieb atomic.com getestete Länge 164 cm Länge nachgemessen 162 cm Rocker Frontrocker Gewicht (bei Länge) 2175 g (164 cm) Taillierung (mm) 102 – 78 – 101,5 Radius 16 m

Im Tiefschnee Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

5,7 / 4,5 6,2 / 4,8 5,3 / 5,5 5,7 / 4,3 4,6 / 4,2

Gewichtsindex* 1,50 

Auf der Piste Kantengriff 3,8 Laufruhe 4,0 Drehfreudigkeit 6,6

Geeignet für … Piste 3,2 Tagesskitour 5,7 Skidurchquerung 5,2 Freeride mit kurzen Aufstiegen 3,8

Charakter

▼

gutmütig sportlich aggressiv

Elan Twilight 84

Im Tiefschnee 8,0 / 7,0 7,8 / 7,6 7,8 / 7,5 7,8 / 7,5 7,2 / 7,2

Auf der Piste Kantengriff 7,0 Laufruhe 6,3 Drehfreudigkeit 8,2

Geeignet für … Piste 6,7 Tagesskitour 8,0 Skidurchquerung 6,5 Freeride mit kurzen Aufstiegen 7,2

Charakter

URTEIL

BEFRIEDIGEND

Preis 529,95 Euro Herstellungsland China Vertrieb k2ski.com getestete Länge 174 cm Länge nachgemessen 175,5 cm Rocker Tiprocker Gewicht (bei Länge) 2568 g Taillierung (mm) 118 – 82 – 105 Radius 18 m

Im Tiefschnee 6,4 / 4,4 5,4 / 5,1 5,7 / 4,9 4,2 / 4,0 4,6 / 3,2

Fazit Die Twilight Ski sind Elans AllmountainSki für die Frau. Ein Ski vor allem mit einem besonderen Augenmerk auf dem Gewicht. Das Konzept geht auf. Der mittlere der TwilightSerie, der 84er, hat die Test-Damen überzeugt. Einfach zu fahren, macht alles mit und zeigt keine Schwächen. Auch wenn er nicht genau darauf ausgelegt ist: Er funktioniert auch auf Skitour gut.

ausgewogen drehfreudig

▼

gutmütig sportlich aggressiv

K 2 Wayback 82 ECOre

Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

besonders gutmütig unruhig wenig Kantengriff

Gewichtsindex* 1,51

Preis 379,95 Euro Herstellungsland Slowenien Vertrieb elanski.com getestete Länge 168 cm Länge nachgemessen 165,5 cm Rocker Tiprocker Gewicht (bei Länge) 2535 g Taillierung (mm) 128 – 84 – 110 Radius 15,3 m

Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

Fazit Der „kleine“ Atomic-Tourenski spricht den traditionellen Tourengeher an. Der Ski ist extrem gutmütig, tut sich aber eher schwer, wenn es etwas schneller und sportlicher zur Sache geht. Besonders schwierig wird es, wenn der Schnee schwer oder der Untergrund hart wird. Den Backland kann man aufgrund seiner Eigenschaften denen empfehlen, die eher defensiv unterwegs sein wollen.

URTEIL

GUT

Gewichtsindex* 1,52 

Auf der Piste Kantengriff 4,7 Laufruhe 3,9 Drehfreudigkeit 6,0

Geeignet für … Piste 3,1 Tagesskitour 6,1 Skidurchquerung 7,3 Freeride mit kurzen Aufstiegen 3,0

Charakter

▼

gutmütig sportlich aggressiv

11/15

Fazit Mit der ECOre-Linie will K 2 die traditionelle Skitourengemeinde ansprechen, die einen leichten, schmalen und leicht zu handelnden Ski haben möchte. Der ECOre 82 ist zwar leichter als der Wayback 88, aber dafür muss er in Sachen Fahrperformance auch ordentlich Federn lassen. Der ECOre knüpft nicht nahtlos an die äußerst erfolgreichen Waybacks an und ist auch nicht superleicht.

stabil mäßig fahrstabil geringe Laufruhe URTEIL

BEFRIEDIGEND 11/15

* Der Gewichtsindex errechnet sich aus dem Skigewicht, der Länge und der Taillierung.

* Der Gewichtsindex errechnet sich aus dem Skigewicht, der Länge und der Taillierung.

55

TEST

Teil 1: Klassische Tourenski

Kästle TX 82

Gewichtsindex* 1,64 

Preis 549 Euro Herstellungsland Österreich Vertrieb kaestle-ski.com getestete Längen 162 cm / 172 cm Länge nachgemessen 160 cm / 171 cm Rocker Frontrocker Gewicht (bei Länge) 2705 g (172 cm) Taillierung (mm) 118 – 82 – 105 Radius 18,5 m

Im Tiefschnee Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

7,2 / 7,5 7,2 / 7,3 7,3 / 7,2 8,3 / 7,0 7,2 / 7,2

Auf der Piste Kantengriff 7,3 Laufruhe 7,8 Drehfreudigkeit 7,0

Geeignet für … Piste 6,3 Tagesskitour 7,3 Skidurchquerung 6,2 Freeride mit kurzen Aufstiegen 6,8

Charakter

▼

gutmütig sportlich aggressiv

Völkl Inuk

TEST-

Fazit Der TX 82 von Kästle ist inzwischen ein „alter Bekannter“. Der Ski funktioniert aber nach wie vor gut, kann auf der ganzen Anforderungspalette überzeugen und weist keine Schwächen auf. Seine Stärke hat er dann, wenn die Bedingungen schwieriger werden. Da tut er sich mit seinen paar Gramm mehr einfach leichter als die ganz leichten Mitbewerber.

universell gut bei schwierigen Bedingungen nicht ganz leicht URTEIL

GUT

Gewichtsindex* 1,68

Nordica Istas

Gewichtsindex* 1,77

Preis 449,95 Euro Herstellungsland Österreich Vertrieb nordica.com getestete Längen 169 cm / 177 cm Länge nachgemessen 168 cm / 176 cm Rocker Frontrocker Gewicht (bei Länge) 2795 g (169 cm) Taillierung (mm) 116 – 80 – 100 Radius 17 m

Im Tiefschnee Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

6,5 / 5,3 6,7 / 6,3 7,2 / 6,3 6,5 / 6,2 6,3 / 6,3

Auf der Piste Kantengriff 6,2 Laufruhe 5,7 Drehfreudigkeit 7,2

Geeignet für … Piste 5,2 Tagesskitour 6,3 Skidurchquerung 6,0 Freeride mit kurzen Aufstiegen 4,3

Charakter

▼

gutmütig sportlich aggressiv

Dynastar Cham 2.0 87

Fazit Eine echte Tourenskilinie hat Nordica nicht im Programm. Aber der Istas ist einer der zwei Ski aus dem Nordica-Sortiment, die auf Tour durchaus funktionieren. Der Istas ist auffällig gutmütig und sehr ausgewogen. Tourengeher, die einen stabilen, zuverlässigen Ski suchen, der nicht im High-speed-Bereich funktionieren muss, sind mit dem Istas gut beraten.

ausgewogen stabil bei Speed unruhig URTEIL

BEFRIEDIGEND

Gewichtsindex* 1,80

SIEGER Preis 549,95 Euro Herstellungsland Deutschland Vertrieb voelkl.com getestete Längen 163 cm / 177 cm Länge nachgemessen 162,5 cm / 175,5 cm Rocker Tiprocker Gewicht (bei Länge) 2880 g (177 cm) Taillierung (mm) 120 – 83 – 106 Radius 20,3 m

Im Tiefschnee Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

8,1 / 7,8 8,2 / 7,7 8,0 / 8,2 7,7 / 7,4 7,3 / 7,6

Auf der Piste Kantengriff 7,8 Laufruhe 7,3 Drehfreudigkeit 8,2

Geeignet für … Piste 7,2 Tagesskitour 8,5 Skidurchquerung 7,7 Freeride mit kurzen Aufstiegen 6,2

Charakter

▼

gutmütig sportlich aggressiv

Black Crows Ova Freebird

Preis 579 Euro Herstellungsland Frankreich Vertrieb blackcrow-skis.com getestete Länge 178,4 cm Länge nachgemessen 176,5 cm Rocker Frontrocker Gewicht (bei Länge) 3100 g (178,4 cm) Taillierung (mm) 123 – 85 – 111 Radius 17 m

Im Tiefschnee Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

56

5,9 / 5,4 5,6 / 6,1 6,0 / 5,7 6,3 / 4,7 5,0 / 5,3

ausgewogen fahrstabil gut bei schwierigen Bedingungen URTEIL

SEHR GUT

Gewichtsindex* 1,74 

Auf der Piste Kantengriff 6,7 Laufruhe 5,6 Drehfreudigkeit 5,7

Geeignet für … Piste 4,7 Tagesskitour 6,1 Skidurchquerung 6,7 Freeride mit kurzen Aufstiegen 4,4

Charakter

Fazit Der nächste alte Bekannte: Auch den Völkl Inuk gibt es schon seit einigen Jahren, mit viel Erfolg. Er kann auch heuer wieder überzeugen. Und obwohl er einer der schmaleren Ski dieser Kategorie ist, war der Inuk für uns unterm Strich der ausgewogenste Ski im Testfeld. Er zeigt keine Schwächen und ist damit unser verdienter Testsieger.

Fazit Mit Black Crow haben wir eine neue Skimarke im Skitest und das freut uns. Die Marke kommt aus dem Freeride-Bereich, will aber auch im Skitourensegment voll einsteigen. Die Ski sind stabil, keine super Leichtgewichte und sprechen eher den sportlichen Skifahrer an. Der Ova Freebird ist ausgewogen, konnte uns im Detail aber nicht voll überzeugen.

robust im schweren Schnee unruhig

▼

gutmütig sportlich aggressiv

URTEIL

BEFRIEDIGEND

Preis 499,95 Euro Herstellungsland Frankreich Vertrieb dynastar.com getestete Längen 166 cm / 178 cm Länge nachgemessen 165 cm / 176,5 cm Rocker Frontrocker Gewicht (bei Länge) 2995 g (166 cm) Taillierung (mm) 127 – 87 – 103 Radius 12 m

Im Tiefschnee Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

6,7 / 7,0 6,6 / 7,0 7,4 / 6,9 8,2 / 7,0 7,3 / 5,7

Auf der Piste Kantengriff 6,0 Laufruhe 6,3 Drehfreudigkeit 6,7

Geeignet für … Piste 5,8 Tagesskitour 7,7 Skidurchquerung 6,6 Freeride mit kurzen Aufstiegen 6,9

Charakter

▼

gutmütig sportlich aggressiv

Stöckli Stormrider Vario

Preis 799 Euro Herstellungsland Schweiz Vertrieb stoeckli.ch getestete Längen 167 cm / 175 cm Länge nachgemessen 165 cm / 173 cm Rocker Frontrocker Gewicht (bei Länge) 3090 g (167 cm) Taillierung (mm) 128 – 85 – 110 Radius 15,2 m

Im Tiefschnee Fahrverhalten langsam / schnell kurze Schwünge / lange Schwünge flaches Gelände / steiles Gelände Schnee guter Schnee / verspurter Schnee schwerer Schnee / harter Schnee

7,3 / 8,6 7,4 / 8,4 7,7 / 7,5 7,3 / 8,1 7,5 / 7,8

stabil ausgewogen schwer URTEIL

BEFRIEDIGEND

Gewichtsindex* 1,84 

Auf der Piste Kantengriff 8,4 Laufruhe 8,4 Drehfreudigkeit 6,5

Geeignet für … Piste 7,9 Tagesskitour 6,9 Skidurchquerung 4,6 Freeride mit kurzen Aufstiegen 7,0

Charakter

▼

gutmütig sportlich aggressiv

11/15 * Der Gewichtsindex errechnet sich aus dem Skigewicht, der Länge und der Taillierung.

Fazit In den vergangen Jahren hatten wir von Dynastar immer die HM-Linie im Test, das ist die Tourenlinie bei Dynastar. Der Cham 2.0 87 ist aus der Freeride-Line und ist ein homogener und ausgewogener Ski. Er konnte uns aber, obwohl er schwerer ist als der HM 87, in Sachen Fahreigenschaften nicht so überzeugen wie sein leichterer Bruder.

* Der Gewichtsindex errechnet sich aus dem Skigewicht, der Länge und der Taillierung.

Fazit Und dann ist da noch der Stormrider Vario von Stöckli. Dass er sich bei unserer Reihenfolge, die nach dem Gewichtindex sortiert ist, ganz am Ende einordnet, überrascht nicht. Der Stormrider ist kein Leichtgewicht. Dafür überzeugt der Ski aber mit Fahrstabilität und Kantengriff und macht auch dann noch eine gute Figur, wenn die Bedingungen schwieriger oder der Schnee nass werden.

robust laufruhig schwer URTEIL

GUT

TEST

Teil 1: Klassische Tourenski Testers Lieblingsski

å Fortsetzung von Seite 52.

FAZIT

Den hat sich heuer aber ein alter Bekannter gesichert. Der Völkl Inuk ist mit 83 Milli-

Und es geht doch noch etwas …

metern unter der Bindung eher schmal, da-

Jedes Jahr sind die Ski wieder

für ist er aber auch besonders agil und wen-

etwas leichter, ohne dabei an

dig. Überzeugen kann er vor allem auch im

Aufstiegs-Arbeit: Für die schönsten PowderHänge steigen wir auch auf.

steilen Gelände. Mit fast 2900 Gramm (bei 177 Zentimeter) ist der Völkl nach heutigem Maßstab kein echtes Leichtgewicht mehr, aber genau das Gewicht bringt auch ein paar Vorteile in S ­achen Fahrperfor-

wie der Blizzard Zero G 85 eindrucksvoll beweist. Dafür gibt es den Gewichts-Tipp. Für einen so leichten Ski macht er viel Freude, will aber gefahren werden. Den

mance. Wobei man ja bei einem Gewicht

Testsieg bei den Tourenski bis 88

von unter drei Kilo pro Paar nicht wirklich

ren-Anforderungen ganz sicher ein toller

im Tourensegment wieder Fuß zu fassen.

Millimeter Breite holt sich aber

von schwer sprechen kann.

Begleiter in jedem Gelände. Und wie der

Ältere Tourengeher können sich sicher-

doch ein alter Bekannter mit ein

Die Allround-Tipps holen sich dafür

Völkl Inuk ist auch der Scott Superguide ein

lich noch an den legendären X-Mountain

paar Gramm mehr auf den Rippen:

wieder zwei Neulinge. Der Scott Super­

Ski, den man jedem normalen Skitouren-

erinnern. Ein Ski, der vor ca. 20 Jahren

Der Völkl Inuk ist ausgewogen und

guide 88 baut wie der Blizzard Zero G 85

geher empfehlen kann. Der Blizzard Zero

das Zeitalter der modernen Skitourenski

sehr fahrstabil. Zwei Allround-Tipps

G 85 ist da eher auf der sportlichen, wenn

eingeläutet hat. Der MTN Explore ist auf

gehen an komplett neue Skimodel-

nicht schon aggressiven Seite. Gemütlich

dem besten Wege, es seinem großen Vor-

le: Der Salomon MTN Explore 88 und

rutschen mag der Blizzard nicht, der will

bild nachzutun. Auch er ist sehr ausgewo-

der Scott Superguide 88 sind beides

Feuer haben und muss mit deutlich mehr

gen, ziemlich leicht und kann vor allem im

interessante und ausgewogene Ski,

Kraft gefahren werden als die meisten Mit-

Powder fast Bestnoten einfahren. Für einen

die auch von Touren-Anfängern gut

bewerber. Gut­mütig ist der Salomon MTN

Ski mit der Breite und dem Gewicht schon

beherrscht werden können.

Explore 88, der Versuch von Salomon,

erstaunlich.

Yvonne Koch, Bergführer-Aspirantin: Stabil, auch für Powderhänge breit genug und mit einem ordentlichen Maß an Kantengriff bei wenig Gewicht. Der Superguide 88 ist genau mein Tourenski.

wenn es um Stabilität und Gewicht geht, aus vielen Bereichen nicht mehr wegzudenken ist. Auch der Scott konnte überzeugen und ist mit seinen homogenen Fahreigenschaften über die ganze Bandbreite der Skitou-

Birgit Gelder, ALPIN-Fotografin und Fachübungsleiterin: Der Völkl Inuk ist für mich ein klasse Ski, weil auf ihn auch bei schwierigen Bedingungen Verlass ist und er richtigen Fahrspaß vermittelt.

So haben wir getestet

Die Tourenski im Detail

Wir waren wieder mit einem 13-köpfigen Testteam vier Tage lang unterwegs. Es bestand aus sieben Männern und sechs Frauen. Die Tester sind allesamt überdurchschnittlich gute Skifahrer sowohl auf der Piste als auch im Gelände. Unter

Trab hat wie inzwischen viele andere Tourenski an der Spitze eine Befestigungsmöglichkeit für die firmeneigenen Felle.

Leicht: Bei Tourenski ist das Gewicht natürlich ein wichtiger Faktor. 11/15

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auf Karbon in der Konstruktion. Ein Werkstoff, der extrem leicht und hochfest ist, und

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Fahrperformance zu verlieren,

Auch wenn man aus dem Flex keine eindeutige Aussage ableiten kann, ist die Schaufelhärte interessant.

den Testern sind Bergführer, Skilehrer und Fachübungsleiter. Die Ski jeder Kategorie werden bei gleichen Verhältnissen gefahren und bewertet, jeweils vormittags (hart) wie auch nachmittags (sulzig).

Test im Dezember:

Tourenski – Teil 2 Breite Tourenski von 89 bis 98 Millimeter Mittelbreite. Akzeptables Gewicht und gleichzeitg höchste Powder-Freuden. Auch aus dieser Kategorie haben wird 15 Paar Ski getestet.

Tester-Routine: Bei jedem Skiwechsel wird die Bindung neu eingestellt. 11/15

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