10. Internationales Stuttgarter Symposium

16. UND 17. MÄRZ 2010 | STUTTGART | 10. INTERNATIONALES STUTTGARTER SYMPOSIUM

10. Internationales Stuttgarter Symposium Automobil- und Motorentechnik

WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT

Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende FKFS/IVK, Universität Stuttgart

Dr.-Ing. Thomas Heckenberger Behr GmbH & Co. KG

Dr.-Ing. Harald Naunheimer ZF Friedrichshafen AG

Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann FKFS/IVK, Universität Stuttgart

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Wolfgang Dürheimer Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG

Dr. Bernd Last BERU AG

Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss FKFS/IVK, Universität Stuttgart

Johannes Winterhagen Chefredakteur ATZ

em. Prof. Dr.-Ing. Ulf Essers FKFS/IVK, Universität Stuttgart

Dr. Rolf Leonhard Robert Bosch GmbH

Dr. rer. nat. Dieter Seipler MANN+HUMMEL GMBH

Prof. Dr. rer. nat. Martin Winterkorn Volkswagen AG

Dr.-Ing. Uwe Mohr MAHLE GmbH

Wolfgang Siebenpfeiffer Herausgeber ATZ | MTZ | VKU

Wolfgang Zahn ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Dr.-Ing. Thomas Weber Daimler AG

Werner Zobel Modine Europe GmbH

10. Internationales Stuttgarter Symposium

HERZLICH WILLKOMMEN! Zum Internationalen Stuttgarter Symposium „Automobil- und Motorentechnik“ vom 16. bis 17. März 2010 heiße ich die Organisatoren sowie alle Gäste herzlich willkommen. Bereits zum zehnten Mal findet die Veranstaltung statt und hat sich damit als Forum moderner und innovativer Fahrzeugtechnik etabliert. Zu dieser hervorragenden Leistung gratuliere ich den Veranstaltern, insbesondere dem Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, das in diesem Jahr seinen 80. Geburtstag feiert. Für die Fahrzeug- und Motorenentwicklung ist das Internationale Stuttgarter Symposium „Automobil- und Motorentechnik“ eines der wichtigsten Diskussionsforen. Bewährte Lösungen werden mit innovativen Konzepten vereint und dem Publikum in Fachvorträgen präsentiert. Die diesjährige Veranstaltung hat – nicht nur wegen des Jubiläums – eine besondere Bedeutung: Die Wirtschaftskrise stellt die Automobilbranche vor große Herausforderungen. Hinzu kommt ein sich abzeichnender technologischer Umbruch bei der Motorentechnik. Elektro-, Hybrid- oder Wasserstoffantriebe werden zukünftig an Bedeutung gewinnen. Deshalb unterstützt das Land Baden-Württemberg beispielsweise die Forschung und Entwicklung im Bereich der Elektroantriebe. Als Geburtsort des Automobils und innovativer Standort der Fahrzeugindustrie hat Baden-Württemberg die besten Voraussetzungen, um die aktuelle Krise zu meistern. Die Forschungseinrichtungen, Automobilhersteller und Zulieferer verfügen über langjährige Erfahrungen und großen Erfindergeist. Nicht ohne Grund werden im Südwesten mehr Patente als in jedem anderen deutschen Bundesland angemeldet. Die Förderung von neuen Technologien auch im Bereich des Fahrzeugbaus steht deshalb für Baden-Württemberg weiterhin im Vordergrund. Neben den Verantwortlichen des Forschungsinstituts für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart danke ich allen Helferinnen und Helfern für ihren hervorragenden Einsatz, der maßgeblich zum Gelingen des Stuttgarter Symposiums „Automobil- und Motorentechnik“ beiträgt. Allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern der Veranstaltung wünsche ich viele neue Erkenntnisse und angenehme Tage in Stuttgart.

>> > AKTUELLE FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG IN DER AUTOMOBILUND MOTORENTECHNIK Die Automobilentwicklung sieht sich aktuell einer Vielzahl von Herausforderungen ausgesetzt, die höchste Anstrengungen und Innovationen in allen Bereichen der Fahrzeug- und Motorentechnik erfordern. Zur realistischen Bewältigung der anstehenden Aufgaben und insbesondere der zunehmenden Elektrifizierung der Kraftfahrzeuge sind konzeptionelle Neuentwicklungen ebenso wie die Optimierung und Weiterentwicklung bestehender Technologien unerlässlich. Die Bandbreite der unterschiedlichen Lösungsansätze spiegelt sich in den über 80 Fachvorträgen des 10. Internationalen Stuttgarter Symposiums „Automobil- und Motorentechnik“ 16.–17. März 2010 wider, wobei Beiträge zu Hybrid-Technologien zeit- und realitätsgerecht einen besonderen Programmschwerpunkt der kommenden Konferenz bilden. Vorgestellt von führenden Experten aus Industrie und Wissenschaft bieten die Fachvorträge des Symposiums, welche die gesamte Bandbreite der aktuellen Fahrzeug- und Antriebstechnik, einschließlich Produktionsthemen und Schienenfahrzeugbeiträgen abdecken, in vier parallelen Sitzungssträngen den Teilnehmern wieder eine gute Gelegenheit, sich über den aktuellen Stand der Technik, neueste Forschungsergebnisse sowie Zukunftskonzepte zu informieren und diese im Kreis von Fachleuten zu diskutieren. Möglichkeiten zum Gedankenaustausch bietet auch die begleitende Fachausstellung. Wir freuen uns, Sie in Stuttgart, der Geburtsstadt des Automobils, begrüßen zu dürfen und wünschen Ihnen eine gute Anreise sowie anregende und interessante Tage in Stuttgart. Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann

Günther Oettinger Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg

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TEILNEHMERKREIS Das Stuttgarter Symposium wendet sich an Mitarbeiter der Automobilhersteller und deren Zulieferer aus den Bereichen Forschung & Entwicklung, Produktion, Aerodynamik, Simulation, Antrieb und Getriebe sowie an Entwicklungsdienstleister, Softwareunternehmen und Hochschulen.

ÜBER DIE VERANSTALTUNG

FESTLICHER ABENDEMPFANG

Das 10. Internationale Stuttgarter Symposium „Automobil- und Motorentechnik“ veranstaltet das FKFS (Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart) wieder in Kooperation mit ATZlive. Die international verbreiteten Fachmagazine ATZ Automobiltechnische Zeitschrift und MTZ Motortechnische Zeitschrift unterstützen das Stuttgarter Symposium im Rahmen einer Medienpartnerschaft.

Dienstag, 16. März 2010 |19:30 Uhr in der „Alten Stuttgarter Reithalle“ Maritim Hotel, Seidenstraße 34, 70174 Stuttgart

Mit aktuellen und in die Zukunft weisenden Themen aus dem Gesamtgebiet der Kraftfahrzeug- und Motorentechnik will das 10. Stuttgarter Symposium verantwortliche Persönlichkeiten aus der Automobil- und Zulieferindustrie, von Entwicklungsdienstleistern, Behörden, Forschungseinrichtungen und Hochschulen zusammenführen. Das Ziel ist, gerade in wirtschaftlich schwierigen Zeiten mit verstärkten Forschungs- und Entwicklungsarbeiten weitere technische Fortschritte für eine nachhaltige Mobilität zu erreichen. Dem größten Automobilstandort Europas, nämlich der Region Stuttgart, erwächst eine große Verantwortung für neue und zukunftsfähige Fahrzeug- und Motorenkonzepte. Umso mehr freue ich mich darüber, dass die Universität Stuttgart mit dem FKFS als Treiber von Innovationen zum 10. Stuttgarter Symposium aufgerufen hat. Daher wünsche ich allen Teilnehmern einen fruchtbaren Informationsaustausch und viele Anregungen. Ich bin überzeugt davon, dass diese Jubiläumsveranstaltung an die Erfolge der vergangenen Jahre anknüpfen kann und interessante Begegnungen ermöglicht.

Erleben Sie einen außerordentlichen Abend mit amüsanter Unterhaltung. Programm: 19:30 Uhr Sektempfang Begrüßung Prof. Dr. Michael Bargende Vorstand FKFS und Ordinarius für Verbrennungsmotoren des IVK, Universität Stuttgart Wolfgang Siebenpfeiffer Herausgeber ATZ | MTZ | VKU Anschließend Dinner Zur Unterhaltung begrüßen wir Grachmusikoff – „Blues, Blos’n Fun“. Die einzige überlebende südschwäbische Kult-Kapelle aus den Siebzigern steht für eine aufregende Mixtur aus Blues, Balladen und Polka, deftig aufgefrischt mit gutem, altem 70er-Rock und einer gehörigen Prise pikant-charmanten Humors.

Wolfgang Siebenpfeiffer Herausgeber ATZ | MTZ | VKU

Wenn Sie einen Gast zur Abendveranstaltung mitbringen möchten, wenden Sie sich bitte 14 Tage vor der Konferenz an Birgit Ulber, Telefon +49.611. 7878-131.

Die beiden Konferenztage werden simultan deutsch/englisch übersetzt. Sehen Sie die englische Programmversion im Internet unter www.ATZlive.de oder fordern Sie diese an unter Telefon +49.611. 7878-131.

Ende des Abendempfangs ca. 23:00 Uhr

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PROGRAMM DIENSTAG, 16. MÄRZ 2010

>> ab 8:00 9:00

PLENARSITZUNG

König-Karl-Halle

Anmeldung Begrüßung Prof. Dr. Jochen Wiedemann, Vorstandsvorsitzender FKFS, Geschäftsführender Direktor des IVK, Universität Stuttgart Grußwort Prof. Dr. Wolfram Ressel, Rektor der Universität Stuttgart

9:30

Vielfalt oder Vereinheitlichung in der Welt der Pkw Dr. Herbert Demel, COO Vehicles & Powertrain Group, Magna International, Magna Steyr AG & Co. KG

10:00

Hybridantriebe von Mercedes-Benz: Ein Beitrag zur nachhaltigen Mobilität Prof. Dr. Leopold Mikulic, Leiter Programm-Management und Entwicklung PKW-Motoren und Triebstrang, Mercedes-Benz Cars Entwicklung, Daimler AG

10:30

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee

11:00

4 Sessions parallel

12:30

Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung

13:30

4 Sessions parallel

15:30

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee

16:00

4 Sessions parallel

17:30

Ende der 4 Sessions

19:30

Festlicher Abendempfang in der „Alten Stuttgarter Reithalle“ Freuen Sie sich auf interessante Gespräche mit Kollegen und Referenten in angenehmer Atmosphäre.

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PROGRAMM DIENSTAG, 16. MÄRZ 2010

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SESSION 1

König-Karl-Halle

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SESSION 2

Meidinger-Saal

HYBRID I

FAHRDYNAMIK UND FAHRERASSISTENZ I

Moderation: Prof. Dr. Günter F. Hohenberg

Moderation: Prof. Dr. Klaus Dietmayer

11:00

Elektrifizierung des Antriebsstrangs bei Mercedes-Benz Michael Weiss, O. Bitsche, Dr. A. Lamm, A. Schluchter, P. Antony, Daimler AG

11:00

Integrierte Fahrdynamikregelung für ein Elektrofahrzeug mit Einzelradaktorik Peter Reinold, E. Sawazki, Prof. Dr. A. Trächtler, Heinz Nixdorf Institut, RtM, Universität Paderborn

11:30

Challenges of Integrating Micro-Hybrid Technology in an Existing Diesel Vehicle A. Sriniwas, C. Nandagopalan, T. Kumar Prasad, C. P. Bharath, P. Isac, Mahindra & Mahindra Ltd.

11:30

Aktive Beeinflussung des Lenkmoments mit Kohärenz- und Regressionsanalysen unabhängig von Fahrzeugmodell und -derivaten Benan Serarslan, BMW Group; Prof. Dr. D. Schramm, Universität Duisburg-Essen

12:00

Ein integrierter Ansatz als Schlüsselfunktion für zukünftige Fahrzeug- und Antriebsentwicklungstrends Prof. Dr. Dr. Rudolf J. Menne, RJM Consulting

12:00

Experimental Evaluation and Improvisation of Head Toss and Coarse Road Isolation using MagnetoRheological Fluid Based Dampers, for High Ground Clearance Urban SUV Jayachander Sreegururaj, C. Nandagopalan, A. Sriniwas, Mahindra & Mahindra Ltd.

12:30

Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung

12:30

Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung

HYBRID II Moderation: Prof. Dr. Cornel Stan 14:00

Modellbasierte Regelungskonzepte für Hybridantriebsstränge Dr. Thomas Christ, F. Lins, W. Bohne, E. Fuchs, BMW Group

14:30

Strategieansätze für die Herausforderung der weltweiten CO2-Reduktion Dr. David Gagliardi, D. Klein, Ricardo Deutschland GmbH

15:00

Hydro Smart – Elektro-Fahrzeug mit BrennstoffzellenRange Extender Martin Ziegler, Prof. Dr. H. Gabele, Prof. Dr. F. Panik, IBZ, Hochschule Esslingen; R. Bauer, Daimler AG

15:30

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee

FAHRDYNAMIK UND FAHRERASSISTENZ II Moderation: Prof. Dr. Lutz Eckstein 14:00

Audi drive select – Individualisierung der Fahrzeugeigenschaften im neuen Audi A8 Dr. Ralf Schwarz, A. Wöhler, Dr. H. Glaser, AUDI AG

14:30

Über die Identifikation von Reifenkennfeldern aus Fahrdynamikmessungen mit einem Rennfahrzeug Andreas Kerschbaumer, Dr. C. Prettenthaler, Kompetenzzentrum – Das virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft mbH; G. Schagerl, M. Peinsitt, AVL List GmbH

15:00

Automatisierung von Fahrbarkeitsuntersuchungen in verschiedenen Prüfumgebungen am Beispiel des positiven Lastwechselmanövers Prof. Dr. Dr. Albert Albers, C. Zingel, IPEK, Karlsruher Institut für Technologie; Dr. J. Zehetner, AVL List GmbH

15:30

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee

HYBRID III Moderation: Prof. Dr. Bernard Bäker 16:00

Grobentwurf elektrifizierter Antriebsstränge durch skalierbare Simulationsmodelle Dominik Bücherl, A. Thanheiser, Prof. Dr. H.-G. Herzog, TU München

VERNETZUNG UND ARCHITEKTUR Moderation: Prof. Dr. Jörn-Uwe Varchmin

16:30

17:00

19:30

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Hybridantriebsstrangsimulation für den Einsatz in Hardware-in-the-Loop-Simulatoren Tino Schulze, J. Sauer, Dr. T. Schulte, dSPACE GmbH Nutzung von geschätzten Fahrwiderständen zur Optimierung einer Betriebsstrategie eines seriellen Hybridbusses Andreas Dreschinski, FKFS; Prof. Dr. H.-C. Reuss, IVK, Universität Stuttgart; Dr. A. Yap, MB-technology GmbH

16:00

Drahtlose Aktualisierung von Fahrzeugsteuergeräten über Softwaretankstellen Theodor Hermann, F. Necker, VISPIRON AG

16:30

Überwachung von Systemfunktionen in dienstorientierten, verteilten Systemen Dr. Kay Werthschulte, ESG Elektroniksystem- und LogistikGmbH

17:00

Datenkompressionsverfahren für die EOL-Programmierung von Kfz-Steuergeräten über CAN Dr. Achim Fahrner, Y. Anouz, C. Mauer, T. Ströbele, ZF Friedrichshafen AG; M. Geese, ZF Getriebe GmbH; A. Happel, Vector Informatik GmbH

Festlicher Abendempfang in der „Alten Stuttgarter Reithalle“ Freuen Sie sich auf interessante Gespräche mit Kollegen und Referenten in angenehmer Atmosphäre.

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SESSION 3

Bertha-Benz-Saal

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SESSION 4

Raum Reutlingen

SOFTWARE- UND ENTWURFSMETHODIK

MOTORSTEUERUNG UND MODELLBILDUNG

Moderation: Prof. Dr. Klaus D. Müller-Glaser

Moderation: Prof. Dr. Helmut Eichlseder

11:00

X-IN-THE-LOOP: Eine Plattform zur entwicklungsübergreifenden Simulation Prof. Dr. Detlef Justen, S. Hinzmann, A. Mubarak, Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften

11:00

Elektronisches Motorsteuerungssystem für kleine, handgehaltene Verbrennungsmotoren Dr. Matthias Hehnke, H. Leufen, C. Naegele, A. Bähner, Dr. C. Möser, K. Schmidt, ANDREAS STIHL AG & Co. KG

11:30

.mzT – Der Schlüssel zu einer systematischen Testfallerstellung Florian Prester, sepp.med GmbH

11:30

12:00

Funktionale Sicherheit durch modellbasierte Entwicklung nach ISO 26262 Marc Götting, ITK Engineering AG, Niederlassung Stuttgart

Mean Value Modeling of Intake and Exhaust Systems of Automotive Engines: Models Identification and Related Errors Agostino Gambarotta, Dr. G. Lucchetti, Dr. M. Taburri, Dr. I. Vaja, University of Parma

12:00

Modellbasierte Simulation und Regelung der Gaszusammensetzung eines aufgeladenen Dieselmotors mit Hoch- und Niederdruck-Abgasrückführung Matthias Mrosek, Prof. Dr. Dr. R. Isermann, IAT, TU Darmstadt

12:30

Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung

12:30

Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung

ABGASNACHBEHANDLUNG Moderation: Prof. Dr. Bernhard Geringer 13:30

14:00

14:30

SCR- und Partikel-Abgasnachbehandlungssysteme für Heavy Duty EU VI und NRMM Stufe IV – Die Zukunft auf dem Prüfstand Wolfgang Maus, R. Brück, P. Hirth, Emitec GmbH

KRAFTSTOFFSYSTEME Moderation: Prof. Dr. Georg Wachtmeister 13:30

Rußaufbau- und -abbauphänomene sowie Ascheakkumulation in Dieselpartikelfiltern Dr. Panayotis Dimopoulos Eggenschwiler, A. Liati, A. Winkler, Empa, Swiss Federal Laboratories for Materials Testing and Research

Bioaktivität und mikrobiologisch induzierte Korrosion in Dieselkraftstoffsystemen Dr. Sven Siegle, Andre Marhofer, N. Klinkspon, MAHLE Filtersysteme GmbH

14:00

Wärmeintegrierte Abgasreinigung – Neue Freiheitsgrade für die Motorentwicklung Jens Bernnat, M. Rink, Dr. U. Tuttlies, Prof. Dr. G. Eigenberger, Prof. Dr. U. Nieken, ICVT, Universität Stuttgart

Dieselfiltersystem mit integrierter Wasserabscheidung zur Aufreinigung des abgeschiedenen Wassers für eine automatische Entsorgung Jochen Reyinger, E. Dürr, Dr. M. Durst, M. Weindorf, Dr. P. Trautmann, MANN+HUMMEL GMBH

14:30

Mechanical Control Dual Fuel (Diesel-Natural Gas) System for a Naturally Aspirated, Variable Speed Tractor Engine Satdive Sachin Prabhakar, Z. M. Kozhakkaniyil, Mahindra & Mahindra Ltd.

15:00

Optimierte Niederdruck-Kraftstoffsystemauslegung zur Verhinderung von Biodieselalterung im Fahrzeug Dr. Dieter Eppinger, P. Bothner, Dr. A. v. Stockhausen, Dr. M. Mangold, Dr. H. Stutzenberger, Robert Bosch GmbH

15:30

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee

15:00

DPF-C – Ein Partikelfilter mit neuem Design und erweiterten Freiheitsgraden Jochen Linhart, A. Franz, Dr. S. Kunze, MANN+HUMMEL GMBH

15:30

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee

ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE Moderation: Prof. Dr. Horst Harndorf 16:00

16:30

17:00

Basic Electronic Control Dual Fuel (Diesel-Natural Gas) System for a Turbocharged, Intercooled, Constant Speed Genset Engine Satdive Sachin Prabhakar, Z. M. Kozhakkaniyil, Mahindra & Mahindra Ltd. Diesel Combustion Characteristics of Jatropha Oil Methyl Ester Dr. Thet Myo, Directorate of Myanma Industrial Planning; Prof. E. Kinoshita, Prof. K. Hamasaki, Kagoshima University

SCHIENENFAHRZEUGE I Moderation: Prof. Dr. Dieter Bögle 16:00

Vermeidung lokaler Emissionen und Senkung des Kraftstoffbedarfs von Dieseltriebfahrzeugen durch hybride Energiespeicher Holger Dittus, D. Hülsebusch, J. Ungethüm, DLR Stuttgart

16:30

DIWAPack und Hybridisierung – ein modulares, hochintegriertes Antriebssystem für Schienenfahrzeuge Thomas Forner, Voith Turbo GmbH & Co. KG

Optimally Controlled Flexible Fuel Vehicle Li Jiang, H. Yilmaz, Robert Bosch LLC; M. Christie, Ricardo Inc.; A. Stefanopoulou, University of Michigan

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PROGRAMM MITTWOCH, 17. MÄRZ 2010

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SESSION 1

König-Karl-Halle

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ELEKTROFAHRZEUGE

SESSION 2

Meidinger-Saal

FAHRZEUGKONZEPTE

Moderation: Prof. Dr. Clemens Gühmann

Moderation: Prof. Dr. Frank Gauterin

8:30

Conversion Efficiency Enhancement of a Photovoltaic and Thermoelectric Generator Hybrid Power Source Omar Abu Mohareb, Prof. Dr. H.-C. Reuss, IVK, Universität Stuttgart; Q. Naman, High Tech Industrial Service W.L.L.; Dr. M. Grimm, FKFS

8:30

Thermal Comfort Simulations in the Presence of Humidity Dr. Murat Sabanca, TWT GmbH; S. Evans, CD-Adapco; O. Moos, A. Strobel, Daimler AG; E. Ruiz, MB-technology GmbH

9:00

Gesamtenergetische Bewertung elektrifizierter Fahrzeugkonzepte Andreas Thanheiser, D. Bücherl, Prof. Dr. H.-G. Herzog, TU München

9:00

Neuartiges Bauweisenkonzept für alternative Antriebe Philipp Steinle, M. Kriescher, Prof. H. E. Friedrich, DLR Stuttgart

9:30 9:30

„Forschungsprojekt ePerformance“ – ganzheitlicher Ansatz zur Entwicklung eines Elektrofahrzeugs Dr. Christian Allmann, Audi Electronics Venture GmbH; M. Schüssler, AUDI AG

Elektrifizierter Antriebsstrang: Systemauslegung und Konzeption von Antriebskomponenten, Getrieben und Nebenaggregaten am Beispiel eines Allrad-Elektrofahrzeugs Berthold Steinmann, H.-G. Schmitz, Dr. G. Freitag, Dr. A. Wittmer, G. Vogt, erphi electronic GmbH ; M. Lenz, Bosch Engineering GmbH

10:00

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee

DIESELMOTOREN UND AUFLADUNG

10:00

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee

Moderation: Prof. Dr. Peter Eilts

AERODYNAMIK UND THERMOMANAGEMENT 10:30

Moderation: Dr. Thomas Heckenberger

Weiterentwicklung des smart CDI auf Abgasstufe EU5 Dirk Busenthür, Dr. L. Bakaj, Dr. S. Keppeler, T. Mühleisen, Dr. J. Schommers, Daimler AG

10:30

Effect of Turbocharger Geometrical Configurations on Engine Performance and Emissions Krishnan Nandhakumar, D. Parag, Mahindra & Mahindra Ltd.

Die Aerodynamik der 4. Dimension – Der neue Porsche Panamera Tom Gürtler, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

11:00

Instationäre Phänomene der Fahrzeugaerodynamik bei zeitlich variierender Anströmung Pascal Theissen, Dr. R. Demuth, BMW Group; Prof. Dr. N. Adams, TU München

11:30

Differenziertes Thermomanagement für die Li-IonenBatterie – Von der Bestimmung thermischer Zelleigenschaften bis zum Testlauf der Batterie im KlimaSystem-Prüfstand Dr. Achim Wiebelt, Dr. D. Neumeister, Dr. M. Stripf, M. Kohlberger, Dr. T. Heckenberger, Behr GmbH & Co. KG

12:00

Eine neuartige Generation von Wärmeübertragern für die Euro 6-Nutzfahrzeugkühlung Dr. Jörg Soldner, Dr. F. Opferkuch, Modine Europe GmbH

Benzin-Direkteinspritzung der 2. Generation: Kombination von Schicht- und homogenem Brennverfahren Anton Waltner, Daimler AG; et al.

12:30

Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung

13:45

Der MAHLE Downsizingmotor – Verbindung von hoher spezifischer Leistung und niedrigem Kraftstoffverbrauch Volker Korte, G. Lumsden, N. Fraser, J. Hall, MAHLE Powertrain Ltd.

13:45

Fahrzeuge mit Zukunft – Einfluss des demographischen Wandels auf die Fahrzeugentwicklung und -gestaltung Dr. Jasmin Ostertag, M. Dimitrov, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

14:15

Characterization of the Thermo-Chemical Processes Involved in a SI Engine by Optical Measurements Dr. Simona Silvia Merola, P. Sementa, Dr. C. Tornatore, Istituto Motori, CNR

14:15

Die Akustik des Porsche Panamera Hans-Jochen Stark, Dr. B. Pfaefflin, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

14:45 14:45

Minderung der Partikelanzahl bei Otto-DI-Motoren Matthias Kratzsch, O. Kannapin, IAV GmbH

Einfach Leicht! – Neue Wege zur Realisierung zukünftiger Technologien und Geschäftsmodelle für innovative Leichtbaukonzepte im Automobilbau Dr. Peter P. Klose, MBtech Consulting GmbH

11:00

11:30

Übersichtliche Darstellung der Interaktionen von Turboaufladung und Abgasrückführung Dr. Michael Breuer, Pierburg GmbH

12:00

Modellgestützte Fehlererkennung und Diagnose für Common-Rail-Einspritzsysteme Sebastian Clever, Prof. Dr. Dr. R. Isermann, IAT, TU Darmstadt

12:30

Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung

OTTOMOTOREN Moderation: Prof. Dr. Ulrich Spicher 13:15

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GESAMTFAHRZEUGE Moderation: Prof. Dr. Horst Friedrich

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SESSION 3

Bertha-Benz-Saal

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SESSION 4

MECHANIK UND AKUSTIK

BERICHTE AUS FVV-PROJEKTEN

Moderation: Prof. Dr. Helmut Tschöke

Moderation: Dr. Karl Kollmann

Raum Reutlingen

8:30

Fortschritte in der Berechnung von Regelölkreisen Dr. Andreas Gitt-Gehrke, T. Duffe, Volkswagen AG; H. Ding, Simerics Inc.

8:30

Betriebsstrategien Benzinselbstzündung Goran Babic, H.-J. Berner, Prof. Dr. M. Bargende, IVK, Universität Stuttgart

9:00

Neue NVH-Herausforderungen infolge der dramatischen CO2-Reduktionsvorgaben Klaus Wolff, Dr. C. Steffens, Dr. S. Heuer, FEV Motorentechnik GmbH

9:00

Einfluss der Beladungsbedingungen auf das Regenerationsverhalten von Dieselpartikelfiltern Prof. Dr. Gennadi Zikoridse, R. Sandig, Forschungsinstitut Fahrzeugtechnik, HTW Dresden

9:30

Torqueboost CamInCam – kompaktes System zur Drehmomentsteigerung mittels variabler Auslassöffnungsdauer Falk Schneider, M. Kreisig, MAHLE Ventiltrieb GmbH; R. Dingelstadt, MAHLE International GmbH

9:30

Vorentflammung bei Ottomotoren Prof. Dr. Ulrich Spicher, C. Dahnz, H. Kubach, H. Kyung-Man, IFKM, Karlsruher Institut für Technologie

10:00

10:00

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee

KONSTRUKTIONS- UND FERTIGUNGSTECHNIK

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee

Moderation: Prof. Dr. Dieter Spath

MODELLIERUNG UND SIMULATION Moderation: Prof. Dr. Karl-Ludwig Krieger 10:30

Quantifizierung des Einflusses von ACC auf die CO2-Emissionen im kundenrelevanten Fahrbetrieb Chris Wagner, FKFS; M. Salfeld, S. Knoll, Robert Bosch GmbH; Prof. Dr. H.-C. Reuss, IVK, Universität Stuttgart

11:00

Short Proposal on PC Modeling Mission Profiles of Distributed Component Systems Prof. Dr. Sebastian Sattler, G. Uygur, LZS, Universität Erlangen-Nürnberg

11:30

Schätzung der Öltemperatur in regelbaren Schwingungsdämpfern Prof. Dr. Konrad Reif, Duale HS Baden-Württemberg; Dr. K. Schmidt, Audi Electronics Venture GmbH; F. Schimmack, F. Niedermeier, AUDI AG; N. Kenner, RWTH Aachen

12:00

Function-in-the-Loop (FiL) – Möglichkeiten für effiziente Funktionstests Thomas Schmerler, Dr. W. Eismann, Dr. U. Lefarth, ETAS GmbH

12:30

Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung

10:30

A Case Study on Implementation of New MINOMI Type Material Handling System Concept as an Element of Global Manufacturing Timir Gandhi, General Motors India; Prof. S. M. Bhatt, L. D. College of Engineering, Ahmedabad

11:00

Fertigungstechnische Aspekte in der simulationsbasierten Sickenoptimierung Prof. Dr. Dr. Albert Albers, N. Majic, IPEK, Karlsruher Institut für Technologie; B. Krönauer, Prof. Dr. H. Hoffmann, Lehrstuhl für Umformtechnik und Gießereiwesen, TU München

11:30

Designskizzen in der Produktentwicklung Dr. Sabine Roth-Koch, Fraunhofer Institut für Produktionstechnik und Automatisierung

12:00

Fertigung von Schalenstrukturen mittels Hydro-Doppelblechumformung Christian Bolay, Prof. Dr. M. Liewald, IFU, Universität Stuttgart

12:30

Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung

SCHIENENFAHRZEUGE II ANALYSE / APPLIKATION / MODELLBILDUNG

Moderation: Prof. Dr. Dieter Bögle

Moderation: Dietmar Goericke 13:15

Berechnung des Wandwärmeübergangs im Motorhochlauf von Ottomotoren David Lejsek, Dr. A. Kulzer, Dr. A. Kufferath, Robert Bosch GmbH; Prof. Dr. G. Hohenberg, VKM, TU Darmstadt; Prof. Dr. M. Bargende, IVK, Universität Stuttgart

13:45

Real-time Kolbentemperaturmessungen mit einem auf Telemetrie basierenden Datenübertragungssystem Bernd Heiner Schäfer, MAHLE GmbH; V. Schneider, M. Geisselbrecht, MAHLE International GmbH

14:15

Der Prüfstand auf dem Prüfstand – Effizienzsteigerung durch modellbasierte Kalibrierung Dr. David Sampson, I. Noell, The MathWorks Ltd.; J. Uhl, Dr. J. Schlosser, The MathWorks GmbH

14:45

Experimentelle Modellbildung des dynamischen Verhaltens von Dieselmotoren Alexander Schreiber, Prof. Dr. Dr. R. Isermann, TU Darmstadt; M. Weber, Continental Engineering Services

13:45

Verbesserung der Oberbauinstandhaltung durch kontinuierliche Überwachung der Gleislagequalität mit Regelzügen Klaus Ulrich Wolter, Dr. M. Zacher, Deutsche Bahn AG, Systemverbund Bahn, DB Systemtechnik

14:15

Anforderungen an den Brandschutz moderner Stadt- und Straßenbahnfahrzeuge Sebastian Lucke, Stuttgarter Straßenbahn AG

14:45

Energieeffizientes und verschleißarmes Fahren von Zügen bei hoher Fahrplantreue mit Hilfe des Fahrerassistenzsystems LEADER Dr. Marco Nock, Dr. M. Walter, Knorr-Bremse SfS GmbH

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PROGRAMM MITTWOCH, 17. MÄRZ 2010

>> 8:30

PLENARSITZUNG

König-Karl-Halle

4 Sessions parallel

10:00

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee

10:30

4 Sessions parallel

12:30

Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung

13:15

4 Sessions parallel

15:15

Erfrischungspause mit Kaffee und Tee

15:45

Keynote Prof. Dr. Zhuoping Yu, School of Automotive Studies der Tongji-Universität, Shanghai

16:00

Podiumsdiskussion Vielfalt oder Vereinheitlichung – Wohin entwickelt sich das Auto der Zukunft? Moderator: Johannes Winterhagen, Chefredakteur ATZ

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17:00

Keynote Günther Oettinger, Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg (angefragt)

17:15

Schlusswort Prof. Dr. Hans-Christian Reuss, Vorstand FKFS, Ordinarius für Kraftfahrzeugmechatronik des IVK, Universität Stuttgart

17:30

Ende der Veranstaltung

MIT FREUNDLICHER UNTERSTÜTZUNG UNSERER PARTNER Premium Partner AUDI AG Robert Bosch GmbH Daimler AG

AUSSTELLUNG

Main Partner Behr GmbH & Co. KG BERU AG Kistler Instrumente GmbH MAHLE GmbH MANN+HUMMEL GMBH Modine Europe GmbH Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Dienstag, 16. März 2010, Mittwoch, 17. März 2010

Partner MTU Friedrichshafen GmbH Schreiber, Brand und Partner Ingenieurgesellschaft mbH Vector Informatik GmbH ZF Friedrichshafen AG

IHRE PRÄSENTATIONSPLATTFORM

Liste der Aussteller – Stuttgarter Symposium 2009

ACTech GmbH | AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH | ANSYS Germany GmbH (vorher Fluent) | BERU AG | Robert Bosch GmbH | CFDnetworking Engineering | Computational Dynamics Ltd. | Daimler AG | DLR e. V. | dSpace GmbH | Elenova im Hause FKFS | ElringKlinger Motortechnik GmbH | Emitec GmbH | ESK Ceramics GmbH & Co. KG | ETAS GmbH | FKFS | GIGATRONIK Stuttgart GmbH | Intes GmbH | ITK Engineering AG | Jäger Computergesteuerte Messtechnik GmbH | Kistler Instrumente GmbH | LaVision GmbH | LMS Deutschland GmbH | MANN+HUMMEL GMBH | The MathWorks Deutschland GmbH | Polytec GmbH | Rüdiger Ott Software und Service GmbH | Vector Informatik GmbH | Vieweg+Teubner Verlag

Am Dienstag, 16. März, und Mittwoch, 17. März, findet in den Foyers der Veranstaltungsräume wieder eine begleitende Fachmesse statt. Hersteller und Zulieferer der Automobilbranche präsentieren dem Fachpublikum neueste Entwicklungen aus Fahrzeug-, Motoren- und Messtechnik.

Sie können als Anbieter in unseren exklusiven Ausstellungen dem anwesenden Fachpublikum Ihre aktuellen Produkte und Dienstleistungen vorstellen. Nutzen Sie diesen Branchentreffpunkt zu einem fachkundigen Austausch zwischen Anwendern und Pionieren in diesem Bereich. Individuell gestalten wir für Sie Sponsoring- und Ausstellungspakete ganz nach Ihren Wünschen und Bedürfnissen. Wählen Sie aus einer Vielzahl an Möglichkeiten. Über die verschiedenen Präsentationsmöglichkeiten informiert Sie gerne: Kai Pielicke Telefon +49.6242. 990565 [email protected]

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REFERENTEN, BEIRATSMITGLIEDER, SITZUNGSLEITER

Prof. Dr. Dr. Albert Albers Institut für Produktentwicklung, Karlsruher Institut für Technologie Omar Abu Mohareb Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen, Universität Stuttgart Dr. Christian Allmann Audi Electronics Venture GmbH Goran Babic Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen, Universität Stuttgart Prof. Dr. Bernard Bäker Institut für Automobiltechnik Dresden, TU Dresden Prof. Dr. Michael Bargende Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen, Universität Stuttgart Jens Bernnat Institut für Chemische Verfahrenstechnik, Universität Stuttgart Prof. Dr. Dieter Bögle Lehr- und Forschungsgebiet Schienenfahrzeugtechnik, Universität Stuttgart Christian Bolay Institut für Umformtechnik, Universität Stuttgart Dr. Michael Breuer Pierburg GmbH Dominik Bücherl Fachgebiet Energiewandlungstechnik, TU München

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Dirk Busenthür Daimler AG

Dr. Dieter Eppinger Robert Bosch GmbH

Dr. Thomas Christ BMW Group

em. Prof. Dr. Ulf Essers Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen, Universität Stuttgart

Sebastian Clever Forschungsgruppe Regelungstechnik und Prozessautomatisierung, TU Darmstadt Dr. Herbert Demel Magna Steyr AG & Co. KG Prof. Dr. Klaus Dietmayer Institut für Mess-, Regel- und Mikrotechnik, Universität Ulm Dr. Panayotis Dimopoulos Eggenschwiler Empa, Swiss Federal Laboratories for Materials Testing and Research Holger Dittus Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. Stuttgart Andreas Dreschinski Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart Wolfgang Dürheimer Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Prof. Dr. Lutz Eckstein Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen Prof. Dr. Helmut Eichlseder Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik, TU Graz Prof. Dr. Peter Eilts Institut für Verbrennungskraftmaschinen, TU Braunschweig

Dr. Achim Fahrner ZF Friedrichshafen AG Thomas Forner Voith Turbo GmbH & Co. KG Prof. Dr. Horst Friedrich Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. Stuttgart Dr. David Gagliardi Ricardo Deutschland GmbH Agostino Gambarotta University of Parma Timir Gandhi General Motors India Prof. Dr. Frank Gauterin Institut für Fahrzeugtechnik und Mobile Arbeitsmaschinen, Karlsruher Institut für Technologie Prof. Dr. Bernhard Geringer Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau, TU Wien Dr. Andreas Gitt-Gehrke Volkswagen AG Dietmar Goericke Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV) e. V.

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REFERENTEN, BEIRATSMITGLIEDER, SITZUNGSLEITER

Marc Götting ITK Engineering AG, Niederlassung Stuttgart Prof. Dr. Clemens Gühmann Fachgebiet Elektronische Mess- und Diagnosetechnik, TU Berlin Tom Gürtler Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Prof. Dr. Horst Harndorf Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren, Universität Rostock Dr. Thomas Heckenberger Behr GmbH & Co. KG Dr. Matthias Hehnke ANDREAS STIHL AG & Co. KG Theodor Hermann VISPIRON AG Prof. Dr. Günter F. Hohenberg Institut für Verbrennungskraftmaschinen, TU Darmstadt Li Jiang Robert Bosch LLC Prof. Dr. Detlef Justen Fakultät Informatik, Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften Andreas Kerschbaumer Kompetenzzentrum – Das virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft mbH Dr. Peter P. Klose MBtech Consulting GmbH Dr. Karl Kollmann

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Volker Korte MAHLE Powertrain Ltd. Matthias Kratzsch IAV GmbH Prof. Dr. Karl-Ludwig Krieger Institut für Theoretische Elektrotechnik und Mikroelektronik, Universität Bremen Dr. Bernd Last BERU AG David Lejsek Robert Bosch GmbH Dr. Rolf Leonhard Robert Bosch GmbH Jochen Linhart MANN+HUMMEL GMBH Sebastian Lucke Stuttgarter Straßenbahn AG Andre Marhofer MAHLE Filtersysteme GmbH Wolfgang Maus Emitec GmbH Prof. Dr. Dr. Rudolf J. Menne RJM Consulting Dr. Simona Silvia Merola Istituto Motori, CNR Prof. Dr. Leopold Mikulic Daimler AG Dr. Uwe Mohr MAHLE GmbH

Matthias Mrosek Forschungsgruppe Regelungstechnik und Prozessautomatisierung, TU Darmstadt Prof. Dr. Klaus D. Müller-Glaser Institut für Technik und Informationsverarbeitung, Karlsruher Institut für Technologie Dr. Thet Myo Directorate of Myanma Industrial Planning Krishnan Nandhakumar Mahindra & Mahindra Ltd. Dr. Harald Naunheimer ZF Friedrichshafen AG Dr. Marco Nock Knorr-Bremse SfS GmbH Dr. Jasmin Ostertag Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Satdive Sachin Prabhakar Mahindra & Mahindra Ltd. Florian Prester sepp.med GmbH Prof. Dr. Konrad Reif Duale Hochschule Baden-Württemberg Peter Reinold Heinz Nixdorf Institut, Lehrstuhl für Regelungstechnik und Mechatronik, Universität Paderborn Prof. Dr. Hans-Christian Reuss Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen, Universität Stuttgart

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REFERENTEN, BEIRATSMITGLIEDER, SITZUNGSLEITER

Jochen Reyinger MANN+HUMMEL GMBH Dr. Sabine Roth-Koch Fraunhofer Institut für Produktionstechnik und Automatisierung Dr. Murat Sabanca TWT GmbH Science & Innovation Dr. David Sampson The MathWorks Ltd.

Prof. Dr. Dieter Spath Institut für Arbeitswissenschaft und Technologie, Universität Stuttgart Prof. Dr. Ulrich Spicher Institut für Kolbenmaschinen, Karlsruher Institut für Technologie Jayachander Sreegururaj Mahindra & Mahindra Ltd. A. Sriniwas Mahindra & Mahindra Ltd.

Dr. Thomas Weber Daimler AG Michael Weiss Daimler AG Dr. Kay Werthschulte ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH Dr. Achim Wiebelt Behr GmbH & Co. KG

Prof. Dr. Cornel Stan Forschungs- und Transferzentrum e. V., Hochschule Zwickau

Prof. Dr. Jochen Wiedemann Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen, Universität Stuttgart

Bernd Heiner Schäfer MAHLE GmbH

Hans-Jochen Stark Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Johannes Winterhagen Chefredakteur ATZ

Thomas Schmerler ETAS GmbH

Philipp Steinle Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. Stuttgart

Prof. Dr. Martin Winterkorn Volkswagen AG

Prof. Dr. Sebastian Sattler Lehrstuhl für Zuverlässige Schaltungen und Systeme, Universität ErlangenNürnberg

Falk Schneider MAHLE Ventiltrieb GmbH Alexander Schreiber Forschungsgruppe Regelungstechnik und Prozessautomatisierung, TU Darmstadt Tino Schulze dSPACE GmbH Dr. Ralf Schwarz AUDI AG Dr. Dieter Seipler MANN+HUMMEL GMBH Benan Serarslan BMW Group Wolfgang Siebenpfeiffer Herausgeber ATZ | MTZ | VKU Dr. Sven Siegle MAHLE Filtersysteme GmbH Dr. Jörg Soldner Modine Europe GmbH

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Berthold Steinmann erphi electronic GmbH Andreas Thanheiser Fachgebiet Energiewandlungstechnik, TU München Pascal Theissen BMW Group Prof. Dr. Helmut Tschöke Institut für Mobile Systeme, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg Prof. Dr. Jörn-Uwe Varchmin Prof. Dr. Georg Wachtmeister Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen, TU München Chris Wagner Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart Anton Waltner Daimler AG

Klaus Wolff FEV Motorentechnik GmbH Klaus Ulrich Wolter Deutsche Bahn AG, Systemverbund Bahn, DB Systemtechnik Prof. Dr. Zhuoping Yu School of Automotive Studies der Tongji-Universität, Shanghai Wolfgang Zahn ANDREAS STIHL AG & Co. KG Martin Ziegler Institut für Brennstoffzellen, Hochschule Esslingen Prof. Dr. Gennadi Zikoridse Forschungsinstitut Fahrzeugtechnik, Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden Werner Zobel Modine Europe GmbH

DIE VERANSTALTER FKFS Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart

Das FKFS erbringt als unabhängiges Institut Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungen für die internationale Automobilindustrie und bearbeitet zusammen mit seinem Partnerinstitut IVK Projekte der Grundlagenforschung.

ATZlive

Ihr Partner für kompetente Weiterbildung bei Springer Automotive Media. In Zusammenarbeit mit den Redaktionen unserer Fachzeitschriften erstellen wir hochkarätige, branchenspezifische Fachkonferenzen in den Bereichen Fahrzeugentwicklung und -produktion, Werkstofftechnik sowie Recruiting.

DIE MEDIENPARTNER Automobiltechnische Zeitschrift

Die international verbreitete Fachzeitschrift für Forschung, Entwicklung, Konstruktion, Versuch und Produktion im Kraftfahrzeugbau. Die ATZ dient dem Informationsaustausch zwischen den Herstellern und Zulieferern sowie der Dokumentation neuer Pkw und Nutzfahrzeuge.

Motortechnische Zeitschrift

Wissenswertes über die neuesten Trends in der Forschungsund Entwicklungsarbeit an Diesel- und Ottomotoren machen die MTZ zur Pflichtlektüre für Motorenfachleute. Die in mehr als 50 Ländern verbreitete MTZ gilt als führende Zeitschrift für alle Verbrennungsmotoren, ihre Bauteile und das Zubehör.

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TEILNAHMEGEBÜHR

VERANSTALTUNGSORT

899 € Teilnahmegebühr 450 € Hochschulangehörige Die Teilnahmegebühr beinhaltet: • Zugang zu allen Veranstaltungen an beiden Tagen • Tagungsband • Täglich Mittagessen am Tagungsort und Pausengetränke • Teilnahme am festlichen Abendempfang

Haus der Wirtschaft Wirtschaftsministerium Baden-Württemberg, Willy-Bleicher-Straße 19, 70174 Stuttgart

450 € Tageskarte 225 € Hochschulangehörige Eine Tageskarte beinhaltet: • Zugang zu allen Veranstaltungen an einem Tag • Tagungsband • Ein Mittagessen am Tagungsort und Pausengetränke • Teilnahme am festlichen Abendempfang

VERANSTALTUNGSBÜRO

Alle Teilnahmegebühren zuzüglich der jeweils gesetzl. gültigen Mehrwertsteuer. Studierende

Nach Anmeldung mit Anmeldekarte freier Zugang zu allen Vorträgen und zur Fachmesse ohne sonstige Leistungen. Zahlungsweise

Per Überweisung nach Rechnung oder per Kreditkarte (Master, Visa).

KONDITIONEN Abmeldungen sind bis zum 15. Februar 2010 kostenfrei möglich. Danach müssen wir im Falle einer Absage 35 % der Teilnahmegebühr in Rechnung stellen. Bei Stornierungen ab dem 23. Februar 2010 wird die volle Teilnahmegebühr fällig. Die Stornoerklärung bedarf der Schriftform. Maßgeblich für die Fristwahrung ist das Datum des Poststempels. Gerne akzeptieren wir ohne zusätzliche Kosten einen Ersatzteilnehmer. Bei kurzfristigem Ausfall eines Referenten durch höhere Gewalt, Krankheit oder Unfall sowie sonstige durch ATZlive nicht zu vertretende Umstände wird unter Ausschluss jeglicher Schadensersatzforderungen ein anderer qualifizierter Referent benannt. Im Falle der endgültigen Absage der Veranstaltung erstatten wir selbstverständlich die Teilnahmegebühr. Die Kongressdokumentation darf ohne schriftliche Zustimmung von ATZlive weder reproduziert noch an Dritte weitergeleitet werden. Audio- oder Videomitschnitte der Veranstaltung sind nicht gestattet. Ihre Daten werden nach BDSG elektronisch gespeichert. Wir geben Ihre Adresse nicht an Dritte zu Werbezwecken weiter. Wenn Sie auch über unsere Verlagsprodukte nicht informiert werden möchten, senden Sie uns eine E-Mail mit Ihren Adressdaten an [email protected].

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Telefon +49.711. 123-0 www.hausderwirtschaft.de

ATZlive Abraham-Lincoln-Straße 46 65189 Wiesbaden Kontakt:

Birgit Ulber Telefon +49.611. 7878-131 Telefax +49.611. 7878-452 [email protected] www.ATZlive.de

HOTELS Die folgenden Hotels halten ermäßigte Zimmerkontingente für Teilnehmer bereit. Bitte reservieren Sie bis 1. Februar 2010 unter dem Stichwort „Stuttgarter Symposium“. Maritim Hotel Stuttgart

Seidenstraße 34, 70174 Stuttgart Mitte Telefon +49.711. 942-1142, Telefax +49.711. 942-1001 www.maritim.de, € 152,– EZ inkl. Frühstück Hotel Wartburg

Lange Straße 49, 70174 Stuttgart Telefon +49.711. 2045-0, Telefax +49.711. 2045-450 www.hotel-wartburg-stuttgart.de, € 90,– EZ inkl. Frühstück Buchen Sie weitere Hotels in Stuttgart über: www.stuttgart-tourist.de

10. Internationales Stuttgarter Symposium 16. UND 17. MÄRZ 2010 | STUTTGART

ANMELDUNG Anmeldung entweder mit dem Anmeldeformular per Fax +49.611. 7878-452 oder online unter www.ATZlive.de. Nach Eingang der Anmeldung erhalten Sie die Teilnahmebestätigung und zu einem späteren Zeitpunkt die Rechnung. Ihre Tagungsunterlagen erhalten Sie bei Ihrer Einschreibung vor Ort. Pro Formular bitte nur eine Person anmelden. Teilnehmerdaten

33810005

Teilnahmegebühr Hochschulangehörige

… 899 € zzgl. gesetzl. MwSt. … 450 € zzgl. gesetzl. MwSt.

Tageskarte Hochschulangehörige

… 450 € zzgl. gesetzl. MwSt. … 225 € zzgl. gesetzl. MwSt. … 16.03.2010 … 17.03.2010

Studierende

…

Teilnahme am Abendempfang am 16. März 2010 … ja … nein

Name Vorname

Zahlungsart Überweisung nach Rechnung Kreditkarte (Master, Visa)

… …

Titel Kartennummer Firma/Institut Karteninhaber Abteilung Gültig bis Funktion Straße/Postfach PLZ/Ort Land Telefon, Telefax E-Mail Rechnungsanschrift (falls abweichend)

Datum, Unterschrift

PER FAX AN +49.611. 7878-452

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Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart

10. Internationales Stuttgarter Symposium Automobil- und Motorentechnik

ATZlive

FKFS

Abraham-Lincoln-Straße 46 65189 Wiesbaden Deutschland

Pfaffenwaldring 12 70569 Stuttgart Deutschland

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Birgit Ulber Telefon +49.611. 7878-131 Telefax +49.611. 7878-452 [email protected] www.ATZlive.de